沪港通首现个股获外资顶格买入 绩优股外资最爱

时间:2019-09-15  点击次数:   

  昨日,上海机场因总境表持股比例赶过28%,沪港通买入通道被生意所当前合上,成为沪港通开明以后首只呈现因境表持股比例赶过划定而被暂停给与买盘的个股。

  昨日,上海机场因总境表持股比例超28%,沪港通买入通道被生意所当前合上,成为沪港通开明以后首只呈现因境表持股比例赶过划定而被暂停给与买盘的个股。

  明白人士指出,这必定水平上“展现”了境表资金正在A股上的投资偏好,事迹稳重、高分红且结余形式轻易明晰的优质蓝筹还是是表资最爱。估计来日还会有个股呈现境表持股比例触及上限被限度买入的情状,基修类个股率先上榜的时机最大。

  港交所19日颁发通告称,接获上海证券生意所告诉,因为上海机场总境表持股比例赶过28%,按照生意所轨则,从2015年5月19日起沪港通将暂停给与该股票的买盘,卖盘仍会被给与。

  上交所数据显示,截至2015年5月18日,全数QFII、RQFII、沪股通投资者合计持有上海机场5.41亿股,占其总股本的28.07%。而按照上交所划定,单个境表投资者通过及格投资者持有一家上市公司股票的,持股比例不得赶过该公司股份总数的10%;全数境表投资者对单个上市公司A 股的持股比例总和,不赶过该上市公司股份总数的30%。

  “总境表持股比例包罗QFII、RQFII及沪股通的持股比例总和,为了避免上海机场总境表持股比例触及30%上限后发作投资者股票被强造卖出的情状,沪港通生意通道正在持股比例到达28%就不再给与买单了。”港交所相合人士告诉记者。

  “没思到这一天来得这么速”,有香港券贩子士指出,旧年8月份沪港通进行第一轮仿真测试时,就曾模仿过“北向生意某股票的境表持股量合计到达28%、不再接收该股票的买盘,直至相合持股量跌至低于26%”的情况,当前沪股通的总额度还剩下一半多,个股却已提前呈现触及添置上限的情状。

  沪港生意所数据显示,截至5月19日,沪股通总余额为1601亿元公民币,已利用1399亿元,利用率为46.6%;港股通总余额为1584亿元,已利用916亿元,利用率为36.6%。

  明白人士指出,上海机场总境表持股比例迫临红线,必定水平上反响出境表投资者与内地投资者品格迥异的投资偏好。

  原料显示,上海机场固然也有受国企改造、自贸区、迪士尼、资产注入等诸多观念,但更为紧张的是,这是一家事迹延长极度稳重且接续高分红的公司。2014 年,上海机场实行贸易收入57.5亿元,同比延长10.3%,归属于母公司净利润21.0 亿元,对应根基每股收益1.09 元,同比延长11.9%。公司拟每10 股派发盈利3.5元,分红比例为32.2%。

  “海表投资者投中国股票更像投资固定收益产物,珍视公司质地,以每股净资产收益率来评判公司股票的价钱,合键商量公司结余接续性,崇敬平静分红。比拟内地投资者,海表投资者对守旧财产的观念更笑观。”南方东英量化投资基金司理张国彦指出。

  汇业证券明白师岑智勇指出,上海机场获顶格买入显示表资看好上海机场的来日股价走势,这与表资看好上海经济开展相合。预期沪港通标的股来日仍有时机呈现相像情状,基修类股率先上榜的时机较大,由于境表投资者较易贯通这类股票的策划形式,况且基修股寻常危害较低,且受惠于经济延长。(起原:上海证券报)